开完大众高尔夫，再换到明锐PRO上，老司机：对比差距一目了然

#汽车#大众凭借着先进的造车技术，在中国市场收获了一众粉丝，打造出影响深远的品牌优势，旗下产品布局不断延伸，为大众树立了良好的品牌形象和口碑。 明锐(图片 | 参数 | 询价)继承斯柯达的造车历史和大众的扎实技术，通过在国内市场的探索，进行本土化融入，已经收获稳定的市场，但斯柯达在品牌方面的影响力稍逊一筹，因此坊间对斯柯达有“廉价大众”之称，两个品牌下同价位的车型究竟有何不同？今天借助驾龄12年的老司机刘先生的驾驶经历，谈谈大众高尔夫R-line和明锐PRO的差距。

车主入手的车型为高尔夫2021款280TSIDSGR-Line，指导价16.58万，裸车价16.05万，落地18万，驾驶里程2000公里，试驾的车型为明锐2021款PROTSI280DSG旗舰版，指导价15.79万，都由MQBEvo打造，这两款价位相近的车的确有很多相同之处，相同的动力总成，都是1.4T150马力的EA211-DJS发动机，搭配7挡干式双离合，都有先进的数字化表现，明锐Pro借助于数字智能架构朝着更先进的方向迈进，将智能化标签刻入产品力中，将产品表现升级，和大众车相比，赋予了车更高的性价比。

不同之处主要集中在三方面，首先是外形设计，高尔夫为5座两厢车，和前几代产品相比，八代高尔夫稳重不乏时尚，R-Line版本的特殊标识提升了车的辨识度，加上黑色后视镜、轮圈、车顶，使视觉冲击更强，增加了运动感，而明锐Pro为5座掀背车，设计上沿用海外版本，但加入了RS外观套件，深化了车型的运动风格，斯柯达本身在设计语言上就较为精致，水晶切割式的线条，勾勒出精致时尚的车身，配合车尾的掀背造型，整体很有震撼力。

两车的外形风格进行对比，明锐Pro比高尔夫更时尚，两车设计上的一些细节能给用户带去很多惊喜，夜晚高尔夫的前脸霸气十足，灯带连接两侧大灯，仿佛一双锐利之眼，而明锐Pro则在空间方面贴近国人需求，设计方面比海外版更具诚意，加长了车身，配合掀背式设计留出的巨大空间，具有很强的实用性。

第二处不同在配置，虽然两款车作为高配基础的配置都很全面，但实际体验中，明锐Pro表现得更全面，驾驶体验更舒适，八代高尔夫在内饰设计上比以往几代更科技化，带来耳目一新的体验，仪表盘和中控屏布局紧凑，还朝驾驶者倾斜，灯光、空调使用触碰按键，方向盘上也有类似触碰按键的设计，电子档把等都凸显了高尔夫科技风格。

明锐Pro的内饰风格并没有高尔夫那么时尚，但体验中却能感受到这台车的实用性，中控屏幕比高尔夫更大，还多出抬头显示功能，方向盘上的滚轮设计让使用更便捷，车内有很多软性材料，无论是乘坐还是触碰，都带来良好的体验。细节方面比较，明锐Pro在配置方面的诚意要高于高尔夫，譬如明锐Pro主副座椅都能电动调节，高尔夫只有主驾驶可以，明锐Pro还多出了360度全景影像、电动后备箱、转向辅助灯等功能。

第三处在空间，从数据方面就可以直观看到差距，明锐Pro长4753mm，宽1832mm，高1469mm，轴距2730mm，高尔夫这款长4296mm，宽1788mm，高1471mm，轴距为2631mm，明锐Pro在空间方面同样有很强的实用性，明锐Pro的尺寸映射到实际体验，能从后排空间直观感受到，腿部、头部都有较大剩余，后排有凸起但并不高，中央扶手的尺寸适中，不影响乘坐体验，高尔夫和明锐Pro对比，后排乘坐差距较大的为中间座椅，高尔夫为中间乘客留下的腿部空间很狭小，如果是长时间乘坐，会感到局促，明锐Pro则没有这种顾虑。

结语：开完大众高尔夫，再换到明锐PRO上，老司机：“对比差距一目了然，借助于MQBEvo，明锐Pro的性价比更进一步，和价位相近的高尔夫对比，明锐Pro空间更大，配置更全面，但内饰时尚度不及高尔夫，总的来看，如果不太重视品牌效应，明锐Pro的确是一个高性价比的选择”。